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温度回暖,分享一下近来w6各方面的体现

温度回暖,分享一下近来w6各方面的体现

竣事了倒春寒,北京的气温最先逐渐回暖 ,不外日夜温差依旧较年夜 ,夜里以及清晨照旧会在零度如下,对于电池的机能照旧有必然影响,不外即便云云 ,续航方面已经经比冬天有了长足的前进 。仲春二十八号那天,在家里使用随车充慢布满电,表显续航为522km ,颠末三天的奔忙,截至到昨每天清晨(三月二号)电量还残剩13%,续航里程还残剩79km ,而这些天我的现实里程为340.8km,如许算下来的话,续航兑现率约莫等于340.8/(522-79) ,应该是打了7.7折,在早春这个成就照旧挺让我满足的,跟着夜里温度也在升高 ,续航的体现应该会更进一步 ,冲破450km为期不远 。

别的在电耗方面,尤为是放工回家这一起,电耗显著降低了 ,以前一般电耗在17~18倘佯,成果周二那天居然能到达11了,这个数字着实让我干到很惊奇。虽然我驾驶气势派头比力柔以及 ,不急停急起,可是能电耗能低到这个田地是我千万没有想到的。

然而,这还没完 ,就在昨天(三月二号),清晨在单元充电充到88%,然后放到泊车场一天没动 ,晚上放工回家,全程43.7km,近50km的平均电耗居然已经经降到了9!仅仅耗损了5%的电量 ,相称于约莫才3.3度电 !这真的是给我震动了 !

驾驶感触感染方面 ,可能温度高了,路面以及轮胎外貌再也不像冬日那末坚硬,会略微柔软一些 ,以是近来再开着车过一些井盖啊 、小沟沟坎坎,波动感觉得轻了不少,驾驶起来越发的恬静了 。不外近来发明主驾驶侧的车玻璃最先有异响了 ,尤为是路面不服的时辰,会发出那种稍微可是频率比力高的异响,让人有些心烦 ,不知道其它车友有无碰到这类问题,需不需要去4S检测一下。整体来讲,续航 、机能、恬静水平来讲 ,照旧让人感应满足的,期待春暖花开的时辰,w6能给我带来更多的欣喜。

接下来晒一波小威的美照!这个车真的是挺都雅的!

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